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心绞痛的原因为什么中国人都不爱买旅行车?-建德元达汽车

为什么中国人都不爱买旅行车?-建德元达汽车
首先“好看”只是一个主观表达超级修真保镖,拿着一笔钱,喜欢成熟稳重,可能会选择三厢轿车,年轻时尚,选择两厢车赢泗,追求多功能选择SUV,实在是有钱花不完会选跑车。这个时候在欧洲备受欢迎的旅行车在国内好像成为了小众、小资的代名词燃情主厨?

是欧洲人都傻吗?旅行车到底好在哪里?首先从外形来看,和普通三厢车相比区别最大的就是那个大屁股,这也是旅行车最大的优势:空间事象的宏图。
相信大家多少见识过一台旅行车到底有多大,旅行车的座椅绝大部分都可以放平,夸张的甚至整个可以拆掉。

这意味着旅行车的内部空间几乎可以做无数种变化,可以是一台让每个人都舒舒服服的轿车,也可以变成一张不小的双人床,任性一点还可以拿去搬砖。如果你问追求空间为什么不选SUV呢我爱记牌器?

和国内的汽车发展相比,欧洲的汽车文化有更厚的积淀,他们对汽车的要求除了好坐以外还对驾驶感受有一定的要求疯狂修复,这个时候旅行车的优势就体现出来。
因为基于轿车底盘,相比SUV重心更低,所以像奥迪RS6这类高性能旅行车,直接可以给你超跑般的动力。

为什么会沦为小众呢德州一中吧?

其实旅行车进入国内并不是最近一两年,早在桑塔纳霸占轿车市场的时候就出现过给予桑塔纳的旅行版本。
而当时的轿车大部分都是普通的三厢造型,桑旅的出现就像个怪物一样,所有人都觉得花轿车的钱买一辆不那么“轿车”的车有点怪死魂盒。

即便到了九十年代末电白雷城网,桑塔纳旅行版仍然得靠上汽的“搭售”政策才能卖出去——经销商每提8-10辆普通版桑塔纳,就得同时提一辆旅行版星系保卫战,不然不准拿车贵州恋歌。

除此之外自主品牌里面旅行版的车型又少,合资车企考虑到旅行车的受众本来就小,姜柔所以一般都不会引进国产,这就导致一些优秀的旅行车只能以进口的方式销售。

因为进口所以贵,因为贵所以少,因为少所以不引进,所以就此循环旅行车就成了小众车,花更多的钱买一辆多了个屁股看起来还怪怪的车,这不是所有人都可以接受的。

尽管如此盲派金口诀,随着国内路况改变和人们收入的不断提高,以及合资品牌旅行车的出现香蔓,在当前的SUV风潮过去之后,下一代国内最火热的车型长媳乐颜,很有可能是旅行车。不过dofus,心绞痛的原因大家在选车的时候富贵论坛,还是量力而行太阳传奇。